“El acuerdo comercial de primera fase firmado entre Estados Unidos y China la semana pasada tendrá un «significativo impacto negativo» en las exportaciones de la Unión Europea al gigante asiático, que recortará en unos 11.000 millones de dólares (9.912 millones de euros) sus compras a la UE en 2021, según un estudio elaborado por el Instituto para la Economía Mundial de Kiel (IfW).” (elEconomista, 2020).

«Según los cálculos, las exportaciones de la UE a China probablemente serán 10.800 millones de dólares más bajas en 2021 en comparación con un escenario en el que el acuerdo y la guerra comercial entre China y EEUU no hubieran existido», calculan los autores del estudio, señalando que la UE tendría que soportar «aproximadamente una sexta parte del desvío comercial general causado por el acuerdo.” (elEconomista, 2020)

Con dicha política proteccionista vemos como se genera ineficiencias en la economía, el productor nacional aprovecha dicho regimen de protección que le enriquece artificialmente, reduciendo la competitividad y uno de los mayores peligros en la economía es el mantenimiento a largo plazo de dicha política, por impedir el surgimiento de industrias robustas por el simple motivo de hacerlas dependientes del estado.

Existe una naturaleza de la economía, que regula y mantiene un orden en la misma y para que la economía sea próspera, hemos de respetar dicho orden y sus reglas, y el papel que juega el estado en la economía es como “parasito” de la misma y la principal característica del modelo es que el estado ha de dar libertad a los ciudadanos para producir y comerciar.

Las industrias afectadas se localizan principalmente en Alemania, pero Francia también se ha visto afectada considerablemente, siendo los mayores perdedores en la UE los fabricantes de aviones, con la pérdida de 3.700 millones de dólares (3.334 millones de euros), una caída del 28% de sus exportaciones a China, y fabricantes automóviles, con la pérdida de 2.400 millones de dólares (2.162 millones de euros), un descenso del 7% de sus exportaciones a China.

Con un total de 35% a menos de exportaciones a China se puede esperar un exceso de oferta en dichos sectores, desplomando los precios por falta de demanda y conllevar a una ralentización en la creación de empleo.

Los consumidores del gigante asiático tendrán una menor cantidad de productos importados a su disposición, lo que conlleva a una escasez y menor cuantía de satisfacción de necesidades y por consiguiente subida de precios.

The US-China trade agreement will cost the EU almost $10 billion

«The first-phase trade agreement signed between the United States and China last week will have a ‘significant negative impact’ on EU exports to the Asian giant, which will cut its purchases from the EU by some $11 billion (9.912 billion euros) by 2021, according to a study by the Institute for the World Economy in Kiel (IfW).» (theEconomist, 2020).

«EU exports to China are likely to be $10.8 billion lower in 2021 compared to a scenario where the agreement and the US-China trade war would not have existed,» the study’s authors estimate, noting that the EU would have to bear «about one-sixth of the overall trade diversion caused by the agreement. (theEconomist, 2020)

With such a protectionist policy we see how inefficiencies are generated in the economy, the national producer takes advantage of such a protection regime that enriches him artificially, reducing competitiveness and one of the greatest dangers in the economy is the long-term maintenance of such a policy, by preventing the emergence of robust industries for the simple reason of making them dependent on the state.

There is a nature of the economy, which regulates and maintains an order in it and for the economy to be prosperous, we have to respect this order and its rules, and the role that the state plays in the economy is as a «parasite» of it and the main characteristic of the model is that the state has to give freedom to the citizens to produce and trade.

The industries affected are mainly located in Germany, but France has also been considerably affected, with the biggest losers in the EU being aircraft manufacturers, with the loss of 3.7 billion dollars (3.334 billion euros), a fall of 28% in their exports to China, and car manufacturers, with the loss of 2.4 billion dollars (2.162 billion euros), a fall of 7% in their exports to China.

With a total of 35% to less than exports to China one can expect an excess supply in these sectors, driving prices down due to lack of demand and leading to a slowdown in job creation.

Consumers in the Asian giant will have fewer imported products at their disposal, leading to shortages and less satisfaction of needs and consequently higher prices.

elEconomista (2020).El acuerdo comercial entre EEUU y China costará casi 10.000 millones a la UE. 21/01/2020, de El Economista Sitio web: https://www.eleconomista.es/economia/noticias/10311251/01/20/El-acuerdo-comercial-entre-EEUU-y-China-costara-casi-10000-millones-a-la-UE.html

Smith, A. (1776). The Wealth of Nations. Inglaterra: W. Strahan and T. Cadell

Smith, A. (1979). Teoría de los sentimientos morales. México: Fondo de cultura económica.

Ricardo, D. (1817) Principles of Political Economy and Taxation. Inglaterra: John Murray.